文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通信员 吕翀 邓联旭 周佳飞

7月9日，由中国铁路广州局集团设立、中铁二十五局施工的广州白云站要道配套连结线——京广高铁连结线一号特大桥主跨208米连续梁告成合龙，符号着全线连续梁沿路合龙，全线架梁铺轨通说念达成融合，为加速后续施工程度、保险白云站要道年底达到绽开条目奠定基础。

广州白云站是按当代概括交通要道预备设立理念打造的特大型车站，样式设立主要本体包括新建广州白云站、新建高铁连结线及配套设立大朗客车整备所等关系才智。

算作白云站要道的配套连结线，京广高铁连结线全长约23.1公里，澄澈上跨京广铁路、广珠铁路以及北二环高速桥。其中，京广高铁连结线一号桥特大桥需上跨北二环高速公路，该高速日均车流量达28万余辆，上跨施工安全风险高。

据中铁二十五局样式总工程师陈扬帆先容，该连续梁合龙段恰好位于高速桥上方，施工流程稍有失慎，陨落物就会伤及过往车辆。为此，样式团队在施工前对施工东说念主员进行岗前安全讲解，施工流程中遴荐挂篮兜底驻防神态，并安排专东说念主全程盯控，确保下方公路行车安全。

据悉，广州白云站要道建成是广州站校正的前提条目，是广州市“高铁进市区”的示范工程，亦然粤港澳大湾区首个在建的按当代概括交通要道预备设立理念打造的特大型要道工程。样式建成通车后，将引入京广普速铁路、京广高铁、广湛高铁等澄澈，相连广州站沿路普速列车、广州东站部分普速列车，为“高铁进城”扫清不容，同期将同步配套六条地铁澄澈等多种交通接驳才智及寰宇空间，将成为亚洲最大的铁路概括要道之一。(更多新闻资讯，请原宥羊城派 pai.ycwb.com)

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